科技技術(shù)有限責(zé)任公司可以發(fā)現(xiàn)自己最近一段歷史時期，汽車企業(yè)電子、LED 照明、工業(yè)管理控制等在內(nèi)的多個國家工業(yè)設(shè)計應(yīng)用研究領(lǐng)域?qū)娇詹孱^ 的需求呈現(xiàn)出快速經(jīng)濟(jì)增長的趨勢。防水航空插頭也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責(zé)任。但由于航空插頭的種類繁多，應(yīng)用范圍廣泛，因此，正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個重要方面。只有通過制造者和使用者雙方共同努力，才能最大限度的發(fā)揮航空插頭應(yīng)有的功能。重載連接器主要應(yīng)用于工業(yè)自動化、設(shè)備制造和工業(yè)系統(tǒng)樓宇以及信息和控制技術(shù)等眾多領(lǐng)域中。航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業(yè)，故得名，簡稱航插。航空插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件，因此其自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個重要方面。這得益于我們中國社會市場環(huán)境正在進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，整個工業(yè)向A制造業(yè)轉(zhuǎn)型；另一重要方面，新能源、汽車、機(jī)器人、工業(yè)自動化等產(chǎn)業(yè)在中國得到了蓬勃發(fā)展，航空插頭市場之所以能獲得充足的成長空間與這些影響因素息息相關(guān)。

以LED 照明市場為例，之前設(shè)計師們更多是考慮LED 芯片、驅(qū)動、散熱和光學(xué)，而連接部件一直都是由于企業(yè)各種問題原因不被重視學(xué)生甚至忽略，行業(yè)發(fā)展生產(chǎn)管理過程中進(jìn)行手工焊接或者不可靠連接導(dǎo)致公司生產(chǎn)工作效率水平不高，產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定，批量生產(chǎn)能力受到很大程度影響，甚至直接影響到產(chǎn)品的使用壽命。但現(xiàn)在，LED 照明行業(yè)由于產(chǎn)量不斷增加、價格降低、各種活動現(xiàn)場安裝的環(huán)境、便利性等變

改變，督促制造商對航空插頭的應(yīng)用需求必須做出相應(yīng)的調(diào)整。

TE的表面貼裝固態(tài)照明航空插頭讓LED模組的手工焊接成為過去，其戶外防水航空插頭正朝著安全認(rèn)證、耐用、防水、適合戶外的方向發(fā)展。此外，TE推出的易插拔無焊底座，也使得CREE、夏普、Citizen等全球品牌的集成LED多芯片COB大批量應(yīng)用成為可能，在提高生產(chǎn)效率的同時，大大提高了產(chǎn)品的可靠性、互換性和使用壽命。

隨著我國現(xiàn)階段燈具進(jìn)行市場經(jīng)濟(jì)用量的放大，由于在之前，燈具企業(yè)內(nèi)部的電源系統(tǒng)連接方式一般以人工智能焊接居多，容易導(dǎo)致產(chǎn)生虛焊等品質(zhì)問題，且不利于實現(xiàn)大規(guī)模發(fā)展生產(chǎn)，如何通過提高學(xué)生連接網(wǎng)絡(luò)可靠性和減少工時已成為我們一個重要課題。為此，JAE 開發(fā)研究了無絕緣子只需插入單線的航空插頭，為業(yè)界最小單線線纜規(guī)格1PIN 航空插頭，單線插入航空插頭的構(gòu)造比起把線纜焊在基板上大幅度削減了工時，小型兼窄版設(shè)計還節(jié)省了時間空間，增強(qiáng)了教學(xué)設(shè)計以及自由度。

與此同時，汽車、工業(yè)控制等都是目前航空插頭廠商重點開發(fā)的熱門市場。例如，JAE開發(fā)的車載相機(jī)用航空插頭、小型化SRS 安全氣囊ECU 用非防水航空插頭，以及EV 新能源汽車充電樁航空插頭等。TE 為工業(yè)自動化領(lǐng)域推出的Dynamic 信號及電源航空插頭系列、面向機(jī)械工業(yè)自動化與控制應(yīng)用市場開發(fā)的全新產(chǎn)品M8/M12 航空插頭系統(tǒng)、瞄準(zhǔn)機(jī)器人等新興市場推出的ARISO 非接觸式互連系統(tǒng)等等。