在機械性能方面，航空插頭已經(jīng)過嚴格測試。航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業(yè)，故得名，簡稱航插。航空插頭是連接電氣線路的機電元件，因此其自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個重要方面。圓形連接器具有近似圓形配合面的連接器。圓形連接器是基本結(jié)構(gòu)為圓柱形、具并有圓形插合面的一類連接器。重載連接器主要應(yīng)用于工業(yè)自動化、設(shè)備制造和工業(yè)系統(tǒng)樓宇以及信息和控制技術(shù)等眾多領(lǐng)域中。

航空插頭作為電氣連接的重要組成部分，屬于連接器的范疇。形狀看起來簡單，但航空插頭還必須通過嚴格的產(chǎn)品驗證試驗和周期性的生產(chǎn)型試驗。飛機插頭要經(jīng)過嚴格的機械性能測試。

? ? ? ?1、力矩測試

扭矩測試的目的是測試螺絲是否有足夠的機械強度，以確保在壓線過程中沒有打滑，螺絲頭槽是否失效而不影響繼續(xù)使用。

　　2、拉拔試驗

拉拔試驗的目的是測試端子是否有能力將金屬絲牢固地夾在金屬表面之間。使用端子將指定型號的導(dǎo)體與額定截面區(qū)域連接，選擇一定的力(lkgf) ，將導(dǎo)體拉向?qū)w軸線，保持1分鐘。如果電線沒有從終端分離，是可以接受的。

　　3、壓線工作可靠性進行試驗

　　壓線可靠性進行試驗的目的主要是為了通過測試端子是否能夾緊導(dǎo)線而又發(fā)展不會出現(xiàn)過度運動損傷導(dǎo)線。用端子接上一個規(guī)定不同類型和額定截面積的導(dǎo)線，掛上我們一定的重物，以每分鐘10轉(zhuǎn)（10±2r/min）的速度可以旋轉(zhuǎn)，持續(xù)15min。經(jīng)測試后，如果選擇導(dǎo)線由于沒有滑出端子夾緊件，也沒有在夾緊件附近發(fā)生斷裂，則端子的壓線可靠性是合格的。如果有導(dǎo)線斷裂問題或者部分脫落出端子的夾緊檢測機構(gòu)，則是對于不合格的。

　　4、機械壽命測試

機械壽命試驗的目的是測試端子的彈性元件能否承受一定數(shù)量的塞子或其他機械操作，如彈簧式端子按鈕的壓縮和釋放。如果將被測試的彈性元件組裝到端子上，其機電性能仍然滿足要求，即合格。

　　5、機械強度試驗

機械強度測試的目的是測試飛機插頭是否有足夠的機械強度，特別是測試端子外殼是否有足夠的機械強度。在測試過程中，將1個樣品放入測試設(shè)備的轉(zhuǎn)鼓中，以5每分鐘轉(zhuǎn)速的速度旋轉(zhuǎn)，5分鐘后關(guān)閉機器，取出樣品進行觀察，如果端子沒有損壞，外殼沒有破裂、損壞等，則合格。