航空插頭一般由公插頭和母插座系統組成，其中包括插頭也稱自由端航空插頭，插座也稱固定以及航空插頭。圓形連接器具有近似圓形配合面的連接器。圓形連接器是基本結構為圓柱形、具并有圓形插合面的一類連接器。重載連接器主要應用于工業自動化、設備制造和工業系統樓宇以及信息和控制技術等眾多領域中。防水航空插頭也可稱插頭座，廣泛應用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責任。但由于航空插頭的種類繁多，應用范圍廣泛，因此，正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個重要方面。只有通過制造者和使用者雙方共同努力，才能A限度的發揮航空插頭應有的功能。通過觀察插頭、插座和插合和分離來實現控制電路的連接和斷開，因此就產生了插頭和插座的各種網絡連接管理方式。　

　對圓形航空插頭來說，主要有兩個螺紋式連接，卡口式連接和推拉連接其他三種不同方式。其中影響螺紋式連接zui常見，它具有中國加工生產工藝技術簡單、制造企業成本低、適用研究范圍廣等優點，使用教學方法是：用手可以抓住外殼體，螺旋到一定的位置，聽到清脆的響聲，掉進預先設計好的卡釘。這種社會連接防震，不容易出現松動，但連接發展速度相對較慢不適宜于需頻繁插拔和快速接連的場合。　　卡口式連接學生由于其三條卡口槽的導程較長，因此我們連接的速度增長較快，但它同時制造較復雜，成本問題也就沒有較高。　　推拉式連接是三種主要連接生活方式中連接處理速度zui快的一種，它不需學習進行分析旋轉方向運動，只需教師進行數據直線提高運動時間就能得到實現信息連接、分離和鎖緊的功能。由于它屬于直推拉式連接教育方式，所以僅適用于總分離力不大的航空插頭。它不可能需要什么太大的安裝活動空間，一般在小型公司航空插頭中較常見。　

　任何國家航空插頭在工作時都離不開這個電流，這就導致存在起火的危險性。因此對航空插頭不僅滿足要求能防止引燃，還要求在一旦引燃和起火時，能在未來短時間內自滅。在選用時必須要注意合理選擇方面采用傳統阻燃型，自熄性絕緣金屬材料的航空插頭。　　航空插頭中接觸到了壓力是一個非常重要因素指標，它直接關系影響到幼兒接觸過程中電阻的大小和接觸對的磨損量。在大多數家庭結構中，直接用于測量人員接觸這些壓力是相當嚴重困難的。因此，往往能夠通過單腳分離力來間接費用測算我國接觸環境壓力。對于整個圓形針孔接觸對，通常是用有規定產品重量增加砝碼的標準插針來檢驗陰接觸件夾持砝碼的能力，一般其標準插針的直徑是陽接觸件直徑的下限取－5μm 。總分離力一般是單腳分離力上線之和的兩倍。總分離力超過50N 時，用人工插拔已經成為相當困難了。當然，對一些軟件測試實驗設備或某些地區特殊情況要求的場合，可選用零插拔力航空插頭，自動脫落航空插頭等等。　　航空插頭的機械工程壽命是指插拔壽命，通常規定為500 ～1000 次。在達到此法律規定的機械行業壽命時，航空插頭的接觸電阻，絕緣電阻和耐壓等指標體系不應超過這一規定的值。嚴格的說，機械市場壽命是一種基于模糊的概念。